営業所パトロール 横羽線　上り線左A規制（港北営業所）




ブリーフィング内容


■本日は雨天のため手足元に注意

■雨天でもあり橋梁の高欄部に看板を設置するため、
取り付け時に落下させないようにいつも以上に気をつけること。

■看板設置・撤去時にオン・オフランプを挟むので渡りの際は、
一般車との離隔に十分注意。無理して渡らない。

■分岐部に発炎筒を投下する際は、ポストコーンなど
可燃性のある付近では絶対にしようせず、踏まれて飛んだとしても
燃えないように離して投下すること。




所感


総評
とても連携のとれた綺麗な規制でした。
各エース級の隊員は後進隊員の教育に力を入れてほしいです。

■阿吽の呼吸での規制設置
・看板設置
私が隊員のころから尊敬、
お手本にしていたエース級の隊員が３人入った現場でしたので、
当たり前のように、効率よく綺麗な規制ができていました。

・誤進入車両の対応
資材車、緩衝車、標識車で隊列を組むときは、
約２０mの車間を開けるようにしていますが、
稀にその隊列の間に一般車両が入ってくることがあります。
今回はオフランプ付近で停車直前に、
急加速して割り込んできた車両と一緒に停まるような
事象が発生しましたが、隊長車両の後ろにいた車両でも、
他隊員が無線を飛ばす前に、
的確な指示をしていたので、
常に周りを気にされているのだと安心できました。


吉田副係長（安全課）の所見
初めて港北営業所のパトロールに同行させて頂きましたが、
緩衝車にも３つ輪止めがされているのが普通と言う所は
首都高速規制の経験値の高さを感じました。


上別府インターンの所見
今回初めて「１０年以上の熟練した隊員さんばかりの規制」
「首都高速の規制設置」を間近で見させていただきました。
出発の時の車両チェックや資材チェックの徹底はもとより、
慣れた現場であってもしっかりとブリーフィングを行っており、
とても安心感がありました。
設置時も無駄な動きは一切無く流れるような連携で行われており、
職人の仕事を見させていただきました。
当然ながら逸走防止・消火対策・飛散防止対策などは行われていました。
研修として良い経験をさせていただきました。






パトロール実施者：安全課　吉田副係長 
港北営業所　岡本インターン 
長野営業所　上別府インターン 
日時：2025年03月11日　17:30～20:00
天候：　天気　雨　気温　10 ℃　湿度　55 %
教育対象者：5 名
（システムチーム　黒野）