■ブリーフィング内容（危険ポイント）

①規制設置時、資材がはみ出して一般車と接触する

②一般車の誤操作により、施工帯に追突する

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見通しの良い国道の１車線規制です。規制開始が予定より遅くなったことで交通量が少なくなり危険度は下がりました。交通量が少ない中でも、監視員を兼ねた追い出し者を配置し、複数で規制設置をしていました。

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パトロール実施者：横浜営業所　金子

日時：2020年 2月 4日 　19：30～22：15

当日の天候：晴　8度

（業務支援部　森田）